中新社上海12月4日电 (邱小宇)拥有7000个车位的滚装船4日在上海南港码头被命名为“久洋兴”号，并举行首航仪式。这是中国首艘成功引入的大型汽车滚装船。

　　“久洋兴”号滚装船4日在上海南港码头完成3000辆车辆的滚装作业任务后，将于5日凌晨2时离开该码头。

12月4日，“久洋兴”号滚装船将在上海南港码头完成3000辆车辆的滚装作业任务。叶真于 摄

　　汽车滚装船，是能让汽车直接开上(下)的运输船。近年来，国产汽车出口越来越多，而专门运输汽车的滚装船运力紧张，汽车出海面临“一船难求”“一舱难求”的局面。与此同时，大型滚装船日租金持续增长，2023年已攀升至12.5万美元—15万美元一天。

　　为解决汽车出海燃眉之急，各大航运企业纷纷立足现有船型，创新采取集装箱运输、框架式运输等方式运车出海；但装卸难度、装卸效率和对码头的适应能力均不及汽车滚装船。以上海南港码头为例，以汽车滚装船转运，不到24小时即可完成近5000辆相同车型汽车的装船任务，无需起重装载设备，而其他方式则需要3天—5天，甚至更久。

　　有鉴于此，中国企业开始通过订造、购入、租赁等方式进入滚装船航运市场。大型滚装船好比一座能浮在海上的“立体车库”，建造涉及多层、数百块甲板的运输、吊装、切割、焊接，通常造船周期为2年左右。据透露，前期订造的大型滚装船到2024年后才能陆续下水。由于造船速度跟不上汽车出口速度，买船就成为缓解运力压力最直接的方式。

　　为助力中国企业“抢滩”滚装船市场，船舶靠港后，洋山出入境边防检查站提前对接谋划，立足企业需求，制定专项方案。在加强登轮申报指导等同时，该站加强口岸限定区域管理，采取多种方式，对登离轮人员、汽车堆场、作业现场等重点区域进行全时段监管，维护船舶靠港期间出入境秩序，确保口岸安全畅通。(完)

　　中新网扬州12月4日电 (记者 崔佳明)《扬州通史》出版座谈会4日在江苏扬州举行。扬州市委常委、宣传部部长张长金在出版座谈会上表示，“以史为鉴，开创未来。研究历史是为了存史资政、经世致用，总结借鉴历史的经验教训，更好地服务当代、启迪未来。”

12月4日，《扬州通史》出版座谈会在江苏扬州举行。崔佳明 摄

　　作为国内为数不多的通史式城市，扬州历经了汉代的兴盛、唐代的鼎盛和清代的繁盛，为中华民族的发展作出过重要贡献，也积淀了深厚的文化底蕴。张长金说，“《扬州通史》是第一部系统研究扬州城市历史的严谨规范的学术著作，上起新石器时代高邮龙虬庄遗址，下至1949年中华人民共和国成立，跨越七千余年，全方位展现了扬州历代地理变迁、政治演进、建置沿革、城池兴废、军事斗争、经济发展、社会文化等面貌，总结了扬州在各个历史时期的主要特点，并探求历代治乱兴衰的原因所在，对于保存城市记忆，延续名城文脉，彰显家国情怀，增强文化自信，对于推动扬州城市建设与经济社会发展，推进书香扬州建设均具有重要的意义。”

　　扬州历来重视学术文化的研究，隋唐“文选学”、宋初二徐“说文学”、清代“扬州学派”“扬州八怪”等，成果显著，影响深远。座谈会上，《扬州通史》编纂委员会相关负责人说，以文化而言，从古到今，从官到民，扬州士农工商各阶层对文化都有着特殊的敬畏与爱好；在学术、艺术、技术的各个领域、各个门类多能自成一派，独树一帜，都有在全国堪称一流的代表人物，有些技艺“扬州工”成为公认的标识。更重要的是，两汉、隋唐、清代在扬州周边地区客观存在着一个以河、漕、盐、学为纽带的扬州文化圈。

　　《扬州通史》是扬州市委市政府主持推动的大型学术研究工程，由扬州市委宣传部委托扬州大学组织编写，于2017年启动编撰，至2023年11月正式面世。《扬州通史》已获选国家“十四五”重点图书出版规划项目、国家出版基金重点资助项目。全书分为六卷八册，共计四百余万字。(完)